盡管業界對于是否存在產能過剩問題有不同看法,但在“同質化產能過剩”的認同上,卻是高度一致,F在國內同行的產品,其配置都差不多,企業之間的競爭主要就是拼結構件、拼成本。
在深度下滑面前,種種問題開始凸顯出來,行業也開始了深度反思:中國橋式起重機銷量的上升是否伴隨著市場需求的同步上升?產量是否存在過剩?為什么中國橋式起重機行業利潤越來越薄,企業之間還是血拼不止?
在產能是否過剩問題上,近幾年橋式起重機的最高年銷量在年,為25萬臺。按照80%的產銷率,應該有30萬臺的產能。再加上小企業,全國估計有40萬臺的產能。相比市場需求,顯然存在著產能的剩余。
近年總體而言,我國橋式起重機(MJ 軌道式集裝箱門式起重機http://www.donationdollars.net/chanpinzhongxin/20190914-9.html)市場供求平衡。不過,行業在產能規劃上有過剩問題也是事實。另外從未來趨勢看,根據橋式起重機5~8年的生命周期,以及對市場供應量和保有量的情況進行分析,未來存在著產能過剩的可能。